2020年作为“十三五”规划收官之年，城市轨道交通新增里程数有望大幅增长。中国城市轨道交通协会预计2020年全国城轨交通开通规模将超过1000公里，城轨投资完成额或将达到1100亿元，但由于城际高速铁路及城市轨交方面除去投产新线路外，还有在建线路，这一部分的耗钢量很难纳入统计。我们以2020年的高速铁路及城市轨交投资总额来推算各自的耗钢量更为贴切，按照1亿元投资需要消耗不锈钢复合管栏杆0333万吨计算。城际高速铁路耗钢量约为693万吨，城市轨交耗钢量约为366万吨，合计约为1059万吨，同比增长109%，特高压。特高压是指电压等级在交流1000千伏及以上和直流±800千伏及以上的输电技术。具有输送容量大、距离远、效率高和损耗低等技术优势，以特高压为代表的超远距离、超大规模输电技术，是全球输电技术中的制高点，是实现更广阔范围内能源资源调配优化的必要技术手段，其主要消耗的不锈钢复合管栏杆品种为电工钢。近期，电网公司已研究编制了《2020年特高压和跨省500千伏及以上交直流项目前期工作计划》，明确将加速南阳—荆门—长沙工程等5交5直特高压工程年内核准以及前期预可研工作，根据能源局公布的工程统计。

现场工人数量少了，危险的操作由机器代替，各项参数的测量也由专业的仪器完成。制度和技术的改善，让以往危险的不锈钢复合管护栏生产走上了化的道路。”今年初以来， 卷冷轧钛卷诞生地——昆钢，运用从美国引进的台大型EB炉电子束冷床熔炼炉，通过钢-钛结合的生产模式，使生产效率成材率产品质量大幅提高，实现了低成本钛材制造。年，昆钢预计生产钛锭材吨，产销量在去年的基础上提高%以上。今年月，昆钢攀云钛公司被独联体钛协会认定为“全球技术的大型EB炉钛合金熔炼培训基地”。作为云南省一家钛材生产企业，今年初以来，昆钢依托重点研发计划，在海洋工程建设中发挥了积极作用。昆钢下属云南钛业公司把材料基因工程作为重大科研项目，持续以耐蚀钛合金作为研究方向，以海洋工程战略为落脚点，积极建设海洋工程用耐蚀钛合金数据库，为海洋工程提供性能更为优越的耐蚀钛合金。通过不断深化与哈尔滨工业大学清华大学昆明理工大学云南冶金研究院等科研院校，以及云南新立钛业西部钛业西南不绣攀钢钛业等企业的合作，截至目前，昆钢已拥有授权 项，其中发明 项。